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11月9日消息，《電商報(bào)》獲悉，昨日，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在“第二屆世界科技與發(fā)展論壇”上的演講中表示，未來(lái)十年，自動(dòng)駕駛、機(jī)器翻譯、生物計(jì)算、深度學(xué)習(xí)框架、數(shù)字城市運(yùn)營(yíng)、知識(shí)管理、AI芯片和個(gè)人智能助手這八項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，會(huì)出現(xiàn)量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)化。一旦發(fā)生質(zhì)變，將對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，甚至更廣泛的社會(huì)、文化領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

其中，李彥宏提到，自動(dòng)駕駛是復(fù)雜的人工智能工程，在商業(yè)化過(guò)程中，將直接帶動(dòng)雷達(dá)、傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。目前，無(wú)人車(chē)已進(jìn)入平行駕駛時(shí)代。無(wú)人車(chē)“去安全員”，將會(huì)導(dǎo)致業(yè)態(tài)發(fā)生質(zhì)變，比如共享出租車(chē)運(yùn)營(yíng)將提速。

《電商報(bào)》了解到，李彥宏9月曾稱(chēng)，5年內(nèi)，無(wú)人駕駛技術(shù)一定會(huì)進(jìn)入規(guī)?；纳逃秒A段。但這也不意味著，到時(shí)街上跑的都是無(wú)人車(chē)。真正能夠影響到每一個(gè)人的出行、每一個(gè)人生活的，是AI技術(shù)對(duì)整個(gè)大交通的改變。

10月28日，百度宣布，其自動(dòng)駕駛安全測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到600萬(wàn)公里，載人測(cè)試超過(guò)10萬(wàn)人次。目前，已實(shí)現(xiàn)部分城市道路封閉高速、園區(qū)景區(qū)的安全運(yùn)行，且在北京、長(zhǎng)沙、滄州等城市都開(kāi)展了載人測(cè)試試點(diǎn)。