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　　智能制造裝備的水平已成為當(dāng)今衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。它是具有感知、分析、推理、決策和控制功能的制造裝備的統(tǒng)稱，是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)在裝備產(chǎn)品上的集成和融合，體現(xiàn)了制造業(yè)的智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展要求。在智能制造領(lǐng)域的航道上，伴隨著新生與改變，伴隨著機(jī)遇與未來(lái)，你是否走在了前沿，走在了正確的航向上？
　　
　　全球迎來(lái)智能制造時(shí)代
　　
　　隨著工業(yè)4.0時(shí)代的來(lái)領(lǐng)，全球工業(yè)制造行業(yè)迎來(lái)了智能制造時(shí)代，我國(guó)裝備制造業(yè)也迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇：
　　
　　近年來(lái)，美國(guó)、德國(guó)、日本、中國(guó)等國(guó)家紛紛出臺(tái)相應(yīng)的國(guó)家政策，推動(dòng)智能制造的發(fā)展。德國(guó)提出“工業(yè)4.0”，美國(guó)提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，英國(guó)提出“英國(guó)工業(yè)2025”，中國(guó)也提出自己的《中國(guó)制造2025》，世界主要國(guó)家紛紛提出“再工業(yè)化”。說(shuō)明世界主要國(guó)家重新認(rèn)識(shí)到制造業(yè)才是國(guó)家真正的支柱產(chǎn)業(yè)，是整個(gè)國(guó)家發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。發(fā)展制造業(yè)重點(diǎn)應(yīng)在于以技術(shù)進(jìn)步為核心，結(jié)合高新技術(shù)，發(fā)展高效率、高附加值、低污染、低排放，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的高端制造業(yè)。
　　
　　智能制造是基于新一代信息技術(shù)的先進(jìn)制造過(guò)程、系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造貫穿“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)”等制造活動(dòng)各環(huán)節(jié)，并具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能。
　　
　　智能制造整個(gè)過(guò)程中將智能裝備通過(guò)通信技術(shù)有機(jī)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化；并通過(guò)各類感知技術(shù)收集生產(chǎn)過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)，通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)等通信手段，以及各類系統(tǒng)優(yōu)化軟件提供生產(chǎn)方案，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方案智能化。
　　
　　2011年6月，美國(guó)啟動(dòng)包括工業(yè)機(jī)器人在內(nèi)的“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”，2012年2月出臺(tái)“先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃”并設(shè)立美國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。2013年，德國(guó)實(shí)施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。日本大力發(fā)展協(xié)同式機(jī)器人、無(wú)人化工廠。2016年，阿爾法狗打敗李世石舉世矚目。這些標(biāo)志性事件，預(yù)示著全球已經(jīng)快速進(jìn)入智能制造時(shí)代。
　　
　　此前工信部印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展智能制造試點(diǎn)示范2016專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，并下發(fā)了《智能制造試點(diǎn)示范2016專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》根據(jù)智能制造試點(diǎn)通知，將分類開(kāi)展流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務(wù)等6大重點(diǎn)行動(dòng)。從中可以發(fā)現(xiàn)，試點(diǎn)中瞄準(zhǔn)的6個(gè)方向，各具針對(duì)性。
　　
　　智能時(shí)代“偉大航路”
　　
　　第一，針對(duì)生產(chǎn)制造的智能化，現(xiàn)代化更智能的生產(chǎn)方式。以智能工廠為代表的流程制造、數(shù)字化車間為代表的離散制造分別進(jìn)行試點(diǎn)示范項(xiàng)目。其中，在流程制造領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)石化、化工、冶金、建材、紡織、食品等行業(yè)，示范推廣智能工廠或數(shù)字礦山運(yùn)用；在離散制造領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)械、汽車、航空、船舶、輕工、家用電器及電子信息等行業(yè)。
　　
　　第二，針對(duì)裝備產(chǎn)品的智能化，體現(xiàn)科技產(chǎn)品現(xiàn)代化，以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備產(chǎn)品試點(diǎn)示范。把芯片、傳感器、儀表、軟件系統(tǒng)等智能化產(chǎn)品嵌入到智能裝備中去，使得產(chǎn)品具備動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)、感知和通信能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯、可識(shí)別、可定位。
　　
　　第三，針對(duì)制造業(yè)中的新業(yè)態(tài)新模式予以智能化，也就是所謂的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向。根據(jù)通知，在以個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開(kāi)發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式推行試點(diǎn)示范，例如，在家用電器、汽車等與消費(fèi)相關(guān)的行業(yè)，開(kāi)展個(gè)性化定制試點(diǎn)；在鋼鐵、食品、稀土等行業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)及產(chǎn)品信息追溯試點(diǎn)示范。
　　
　　第四，針對(duì)管理的智能化。在物流信息化、能源管理智慧化上推進(jìn)智能化管理試點(diǎn)，從而將信息技術(shù)與現(xiàn)代管理理念融入企業(yè)管理。
　　
　　第五，針對(duì)服務(wù)的智能化。以在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程診斷、云服務(wù)為代表的智能服務(wù)試點(diǎn)示范。工信部電子信息司副司長(zhǎng)安筱鵬認(rèn)為，服務(wù)的智能化，既體現(xiàn)為企業(yè)如何高效、準(zhǔn)確、及時(shí)挖掘客戶的潛在需求并實(shí)時(shí)響應(yīng)，也體現(xiàn)為產(chǎn)品交付后對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)線上線下（O2O）服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理。兩股力量在服務(wù)的智能化方面相向而行，一股力量是傳統(tǒng)的制造企業(yè)不斷拓展服務(wù)業(yè)務(wù)，一股力量是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
　　
　　智能制造時(shí)代迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
　　
　　2010年以前，中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)需求旺盛，資本投入能夠快速實(shí)現(xiàn)盈利，各方企業(yè)沉寂在和平安逸的環(huán)境下慢慢喪失著銳氣。自2010年以后，隨著我國(guó)內(nèi)需下滑，同時(shí)外需受到東南亞等的新興國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)替代，傳統(tǒng)制造業(yè)顯著下滑。各方企業(yè)才如夢(mèng)初醒從而開(kāi)始重視產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品線的升級(jí)換代。提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程，已經(jīng)成為制造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
　　
　　物極必反，寒冬過(guò)后，新春歸來(lái)，伴隨的也是新生與機(jī)遇。自2016年12月工信部發(fā)布的《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》提出，到2020年，研制60種以上智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率超過(guò)50%。同時(shí)，《智能制造工程實(shí)施指南（2016-2020）》等產(chǎn)業(yè)扶持政策將陸續(xù)頒布，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
　　
　　為推動(dòng)智能裝備制造產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展，政府鼓勵(lì)和支持民間企業(yè)的積極參與。一方面，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)聚焦新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料等15個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展；同時(shí)加快推進(jìn)民營(yíng)企業(yè)智能制造，實(shí)施企業(yè)制造裝備升級(jí)和互聯(lián)網(wǎng)化提升兩大計(jì)劃，推廣機(jī)器人應(yīng)用，推動(dòng)建設(shè)一批示范智能工廠。
　　
　　受各地大力發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)預(yù)期升溫的帶動(dòng)，投資機(jī)構(gòu)也加快了智能制造產(chǎn)業(yè)的布局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能制造主題迎來(lái)了從概念到成長(zhǎng)性轉(zhuǎn)變的契機(jī)，相關(guān)公司業(yè)績(jī)有望迎來(lái)高增長(zhǎng)。
　　
　　就具體目標(biāo)來(lái)看，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度從2013年“每萬(wàn)工人30臺(tái)”到2015年“每萬(wàn)工人50臺(tái)”，增加67%；根據(jù)國(guó)家發(fā)展策略，2020年目標(biāo)為“每萬(wàn)工人150臺(tái)”，達(dá)到初步的制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)。
　　
　　預(yù)計(jì)到2020年，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的銷售收入將超過(guò)3萬(wàn)億元，未來(lái)五年的CAGR超25%。可見(jiàn)智能裝備制造產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展空間巨大。
　　
　　“智能制造”中國(guó)制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化
　　
　　中國(guó)制造企業(yè)頻繁試水搶灘“智能制造”領(lǐng)域。“機(jī)器換人”大潮風(fēng)口期，傳統(tǒng)中國(guó)制造企業(yè)面臨新一輪白熱化競(jìng)爭(zhēng)，全球無(wú)邊際化挑戰(zhàn)、機(jī)器人同質(zhì)化、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題擺在眼前，同質(zhì)化或難以避免，需經(jīng)過(guò)“洗牌”由過(guò)熱走向平穩(wěn)。各方企業(yè)還需勇于創(chuàng)新，樹(shù)立特色做好自我定位?？抠Y本驅(qū)動(dòng)型的，并非長(zhǎng)久之計(jì)，80%都面臨虧本壓力，終將“洗牌”出局。
　　
　　機(jī)械行業(yè)巨頭的徐工集團(tuán)，在新一輪科技浪潮中，他們將智能化“武裝到牙齒”，深入“末端”，以規(guī)?；瘧?yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。在南京的徐工集團(tuán)展臺(tái)上，徐工“大腦”屏幕上跳動(dòng)著全國(guó)70多個(gè)門類共316929臺(tái)挖掘機(jī)、起重機(jī)、道路機(jī)械等機(jī)器開(kāi)工、實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，這也是徐工工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
　　
　　在剛剛結(jié)束的2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)上，海爾COSMO平臺(tái)已經(jīng)正式對(duì)外提供社會(huì)化服務(wù)。通過(guò)實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端到端集成，形成了開(kāi)放、協(xié)同、共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。促進(jìn)了企業(yè)與用戶、企業(yè)與資源、用戶與資源三個(gè)雙邊市場(chǎng)的共贏。這也恰恰印證了海爾COSMO定位工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信工業(yè)新生態(tài)的定位。
　　
　　在智能制造這條大道上，你是否已經(jīng)找準(zhǔn)了行業(yè)，認(rèn)清了自我定位呢？

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