2022年11月24日 來(lái)源：防爆云平臺(tái)--防爆產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái) 防爆空調(diào) 防爆電氣 防爆電機(jī) 防爆風(fēng)機(jī) 防爆通訊 瀏覽 1683 次 評(píng)論 0 次
“三十年河?xùn)|，三十年河西”。如今，“硬科技”取代互聯(lián)網(wǎng)成為創(chuàng)投的風(fēng)向標(biāo)。
與此同時(shí)，伴隨著新一輪技術(shù)革命不斷推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)革新，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化成為不容忽視的巨大趨勢(shì)。2021年中國(guó)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化規(guī)模達(dá)到37.18萬(wàn)億，占GDP比重為32.5%。
其中，像餐飲、快遞、打車、零售這類面向消費(fèi)者的傳統(tǒng)行業(yè)率先接受了互聯(lián)網(wǎng)的洗禮，順利地快速完成了信息化、數(shù)字化的進(jìn)程，在線化滲透率顯著提升。
“在眾多的傳統(tǒng)行業(yè)中，這個(gè)行業(yè)有可能是最后一個(gè)被互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)改造的行業(yè)”。
它既不是To C的，也不是To VC的，更不是“一時(shí)的風(fēng)口”，且整個(gè)行業(yè)的數(shù)智化也才剛剛起步——它就是B2B國(guó)際貿(mào)易。
一
傳統(tǒng)B2B國(guó)際貿(mào)易行業(yè)的痛點(diǎn)
貿(mào)易是一個(gè)非常古老的行業(yè)，自從有商人就有了貿(mào)易；而B(niǎo)2B國(guó)際貿(mào)易行業(yè)也不難理解：
以發(fā)貨的供給方（賣方）為貨物的源頭，接受貨物的需求方（買方）為貨物的終點(diǎn)，在兩端之間，貨物必定需要經(jīng)過(guò)一系列的貿(mào)易參與主體得以實(shí)現(xiàn)跨國(guó)的流通，這些主體共同構(gòu)成了B2B國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)。
那么，經(jīng)過(guò)了近百年的發(fā)展，目前這個(gè)行業(yè)主要有哪些玩家，各自處在什么樣的位置呢？
首先，產(chǎn)業(yè)鏈上游是一個(gè)資本密集型的行業(yè)，承運(yùn)人處于高度集中的壟斷地位，難以被整合；船司、航司、班列公司等這些玩家在海陸空領(lǐng)地掌握了壟斷的運(yùn)輸資源，是非常難被撬動(dòng)的角色。
比如海運(yùn)方面，包括MAERSK馬士基、OOCL在內(nèi)的全球前十大船公司幾乎壟斷了國(guó)際航海運(yùn)市場(chǎng)百分之九十的份額。
其次，產(chǎn)業(yè)鏈中下游包括貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)行、拖車行等服務(wù)商相對(duì)分散。
企查查數(shù)據(jù)顯示：我國(guó)海運(yùn)代理企業(yè)有9.6萬(wàn)家，航運(yùn)代理企業(yè)有3萬(wàn)家，鐵路貨運(yùn)代理有6239家，多式聯(lián)運(yùn)貨代企業(yè)數(shù)量達(dá)到了57萬(wàn)家；其中，除去中外運(yùn)等規(guī)模極大的Top 10外，大量小規(guī)模貨代屬于長(zhǎng)尾市場(chǎng)，數(shù)量多而散。
而現(xiàn)今中小微貨運(yùn)代理的生存現(xiàn)狀是天生處于弱勢(shì)地位，依靠上游巨頭資源的輸出，非常不穩(wěn)定。并且，其工作方式還非常傳統(tǒng)，手工化，依賴于人工郵件、微信溝通方式；帶來(lái)了工作效率低下，容易出錯(cuò)的問(wèn)題。
最后，B2B國(guó)際貿(mào)易周期長(zhǎng)、涉及流程眾多，各環(huán)節(jié)獨(dú)立，碎片化程度高，模式固化。
我們知道，國(guó)際貨物貿(mào)易通常要花30~50天的周期，和國(guó)內(nèi)的快遞不可同日而語(yǔ)；之所以耗時(shí)這么久，和其涉及復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程密不可分。
從貨代、報(bào)關(guān)到拖車、物流運(yùn)輸，從整個(gè)國(guó)際B2B貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈的橫切面來(lái)看，其中各個(gè)環(huán)節(jié)一環(huán)扣一環(huán)又相互獨(dú)立，且這些市場(chǎng)主體之間也互不相通，處于中游更能感覺(jué)到“信息差”。
基于上述特點(diǎn)，傳統(tǒng)B2B國(guó)際貿(mào)易行業(yè)的痛點(diǎn)清晰可見(jiàn)：
巨頭壟斷下產(chǎn)業(yè)鏈上玩家的利益分配方式相對(duì)固化，中小微企業(yè)的生存環(huán)境不友好；
行業(yè)全鏈條處于不透明的狀態(tài)中，信息的傳遞可能存在偏差、損耗，甚至失誤；
供需錯(cuò)配嚴(yán)重，國(guó)際貿(mào)易擁有明顯的季節(jié)性特征，在淡季需求不足、運(yùn)輸供應(yīng)資源閑置，在旺季需求過(guò)剩、供應(yīng)不足。
二
為什么國(guó)際貿(mào)易數(shù)字化一定是未來(lái)的趨勢(shì)？
雖然，目前B2B國(guó)際貿(mào)易的互聯(lián)網(wǎng)化只是一個(gè)剛起步的階段。但是，從行業(yè)趨勢(shì)和發(fā)展規(guī)律來(lái)看，國(guó)際貿(mào)易一定會(huì)被數(shù)字化升級(jí)改造。
正如前文所說(shuō)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是可預(yù)見(jiàn)的大趨勢(shì)，國(guó)際貿(mào)易也不例外。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口達(dá)1.98萬(wàn)億元，其中出口達(dá)1.44萬(wàn)億元，市場(chǎng)規(guī)模和前景巨大。
從政策上看，2021年底，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，明確指出要“以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)貿(mào)易主體轉(zhuǎn)型和貿(mào)易方式變革，加快貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展”。2022年3月，政府工作報(bào)告指出，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)物流業(yè)“降本增效”。
可以說(shuō)，國(guó)內(nèi)的頂層政策設(shè)計(jì)對(duì)于貿(mào)易數(shù)字化給予了高度的肯定，政策紅利在近幾年也將會(huì)得到充分地釋放。
從技術(shù)的應(yīng)用來(lái)看，數(shù)字基建為貿(mào)易數(shù)字化提供基石。
早在2000年，美國(guó)沙利文咨詢公司就提出了有關(guān)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)想，但當(dāng)時(shí)這一設(shè)想并未引起關(guān)注。如今，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)數(shù)字基建蓬勃發(fā)展，成為構(gòu)建貿(mào)易數(shù)字化的基石。
最后是人才基礎(chǔ)，毋庸置疑，中國(guó)已經(jīng)是全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)中非常領(lǐng)先的團(tuán)隊(duì)，甚至是佼佼者。人才梯隊(duì)的搭建為貿(mào)易數(shù)字化提供了強(qiáng)有力的保障。
綜上所述，在技術(shù)、人才、政策和市場(chǎng)各方面條件具備的情況下，產(chǎn)業(yè)數(shù)智化是大勢(shì)所趨，國(guó)際貿(mào)易數(shù)字化也是未來(lái)的必然趨勢(shì)。
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